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Etape 4 : LE POLISSAGE
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Définition : Le polissage est l’ action de polir une surface.
Cela vous permet de retrouver une surface lisse et brillante en supprimant les micro rayures de votre carrosserie.
De plus, une surface fraîchement polie assure une meilleure accroche des cires de protection appliquées aux étapes suivantes.
Nous allons détailler cette étape de polissage et vous comprendrez pourquoi le polissage est important et qu’ il est l’ un des secrets pour obtenir une finition incroyable. |
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Pourquoi est-il nécessaire de polir son véhicule ?
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Avec le temps, les agressions atmosphériques, les mauvaises techniques de lavage, un entretien non régulier,… la carrosserie s’abîme et laisse apparaître des imperfections (micro-rayures, tourbillons, oxydations, etc.).
Les lavages aux rouleaux ( même les plus doux ) sont aussi en grande partie responsables des micro rayures laissées sur la carrosserie.
En effet, vous utilisez les rouleaux avec la crasse laissée par les autres automobilistes.
De ce fait, il est normal que vous ayez des micro rayures sur votre voiture.
Polir son véhicule permet de retirer ces multiples défauts et augmente la brillance de la peinture. |
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Qu’entendons-nous précisément par défauts de peinture ?
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Ce sont tous les dommages causés par des traces de frottement, des rayures, des tâches d’eau, des tâches acides causées par les excréments d’oiseaux, etc...
Mais aussi une multitude d’ hologrammes, de micro rayures souvent causés par de mauvais lavages, l' utilisation de chiffon non adaptés pour la carrosserie, les stations de lavages automatiques, les préparations en concessions, le lavage sans eau.
De plus, l’utilisation d’accessoires ou de microfibre de supermarché inadaptés avec de mauvaises techniques de lavage accentuent la création de micro-rayures.
A la lumière du soleil ou sous un projecteur, vous verrez toutes ces traces qui rendent alors votre carrosserie très terne.
Toutes ces irrégularités gâchent l’aspect du véhicule, nuisent à la durée de vie d’une peinture et réduisent considérablement la durée des cires / protections appliquées. |
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Quels produits utiliser pour retirer ces défauts ?
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L’utilisation d’un polish abrasif avec un pad de polissage permet de corriger ces défauts.
L’application d’un polish abrasif sur une peinture doit être exécutée avec précaution.
En effet, l’utilisation de polish abrasif élimine une très fine épaisseur de peinture.
Lors de cette étape, vous allez donc corriger les imperfections de surface de la peinture. |
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Supprimer les micro rayures à la main.
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Pour supprimer les micro rayures à la main, vous aurez besoin de trois tampons.
- Abrasif
- Intermédiaire
- Finition
D'une gamme de polish ( abrasif / intermédiaire / finition)
Gamme Sonax
 
Ou Menzerna
Et de micro fibres pour essuyer le polish.
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Supprimer les micro rayures à la machine.
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Vous trouverez sur la boutique tous les produits nécessaire pour effectuer vous-même le polissage à la machine sur votre voiture.
Vous aurez besoin pour cela :
Retrouvez également
Notre pack polissage complet pour supprimer les micro rayures.
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Comment puis-je polir ma peinture ?
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La carrosserie de votre voiture est composée de plusieurs couches, bien souvent de trois couches :
- Une couche de primaire d’accroche (base d’apprêt).
- Une couche de couleur.
- Une couche de vernis qui sur la plupart des voitures est souvent la couche la plus épaisse.
Cette couche permet d’améliorer l’apparence de la finition et de protéger la peinture. |
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Bien souvent, tous les défauts se situent sur la couche de vernis et peuvent être tout simplement retirés grâce au polissage.
Toutefois, si le défaut à dépassé la première couche et a donc attaqué la couche de couleur, il est impossible de pouvoir effacer ce défaut.
Des défauts trop profonds ne peuvent pas être rattrapés par un simple polissage, le passage en « carrosserie/peinture » est nécessaire.
Nous allons nous attarder sur les défauts qui peuvent être corrigés à la machine.
Pour cela, il existe deux types de polish :
- les polish « non abrasif »
- les polish « abrasif »
Avec les polishs non abrasif, les résultats seront limités.
Seul de très légers défauts seront corrigés.
Généralement les polish non abrasif contiennent des agents spécifiques pour « remplir/masquer » les défauts et ainsi éviter de retirer une épaisseur de peinture (couche de vernis).
Ils sont utilisés pour redonner un coup de brillant à la carrosserie, mais ce traitement est éphémère.
Après avoir laver 2 ou 3 fois la voiture, les remplisseurs seront supprimés et les micro rayures ré apparaîtront.
A l’aide de polish abrasif, vous allez retirer une fine couche de peinture (en réduisant la couche de vernis).
Les abrasifs incorporés vont agir sur la surface du vernis.
Par abrasion, la couche de vernis va diminuer. |
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Il y a deux manières de corriger les défauts sur une carrosserie :
- En réduisant l’épaisseur de la couche de vernis avec un polissage en utilisant des polishs et des tampons de polissage abrasifs.
L’avantage de cette technique est que le défaut est définitivement retiré mais l’inconvénient est qu’une telle action doit être exécutée avec prudence et surtout ne pas retirer trop ou toute l’épaisseur du vernis. |
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En réduisant la gravité du défaut par un polissage doux.
C'est à dire que l'on ne va pas complètement retirer la micro rayure.
On va ensuite remplir le reste du défaut en appliquant une cire de protection ou un All In One.
Cette option est beaucoup plus sûre.
Par contre, la correction est temporaire. |
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Dans les 2 cas, vous avez la possibilité de travailler à la main ou à la machine.
Le polissage à la machine reste à la portée de personnes expérimentées.
Pour cela, nous avons plusieurs machines Orbitales type DAS6 ou Roto-Orbitales pour les débutants.
N'hésiter pas à nous contacter, nous serons à même de vous aider à faire le meilleur choix.
Il faut faire attention de ne pas retirer la couche de vernis, ne pas insister pour faire partir un défaut.
Cette méthode reste à la portée de main de professionnels et assure un niveau de correction très élevé. |
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Comment utiliser un polish ?
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Se référer aux instructions du fabriquant.
Pour autant, il y a des règles communes à respecter pour obtenir un excellent résultat.
- Toujours travailler sur une surface propre, sèche et décontaminée. Juste après l’étape 3.
Si la surface de la peinture n’est pas parfaitement décontaminée, vous devrez alors utiliser nettement plus de produits, pour dans un premier temps retirer les contaminants et ensuite polir.
De plus, vous augmentez le risque de créer des défauts supplémentaires en polissant une surface encore contaminée.
- Travailler par petites zones (environ 40 x 40 cm). Fonction des défauts à corriger, il n’est pas utile de polir l’intégralité du véhicule.
- L’utilisation de mouvements circulaires facilite la correction, toutefois, il est préférable de finir par un polissage « fin » (sans pression) en effectuant des mouvements rectilignes.
- Eviter de fortes pressions, il est préférable de renouveler l’opération. |
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Nos produits pour l’étape 4 :
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Nous avons sélectionnés 3 marques de polishs - Sonax - Menzerna et Alchimy7
Les polishs sont décomposés en trois catégories pour Alchimy7 et Menzerna :
- Les polishs abrasifs
- Les polishs intermédiaires
- Les polishs de finitions
Et seulement de 2 polishs (correction et finition) pour Sonax.
Ils sont à utiliser avec nos tampons de polissage :
- Abrasifs
- Intermédiaires
- Finitions
  
Pour les micro rayures plus marquées, il existe également des pads de polissage dit : Hard et Ultra Hard
Attention, ils sont très abrasifs et demande de l'expérience.
 
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Nos polisseuses pour l’étape 4 :
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Afin de pouvoir corriger les micro rayures "facilement".
Nous avons sélectionnés dans la marque Krauss des machines Roto-Orbitales.
Celles-ci ont la capacité de pouvoir travailler les micro rayures sans avoir la peur de percer le vernis comme avec les machines rotatives.
Les Roto-Orbitales, travaillent sur 2 axes en même temps :
- un axe central comme une rotative pour corriger le vernis.
- un axe orbitale pour une belle finition.
La Krauss S8 est une polisseuse Roto Orbitale avec un mouvement excentré de 8mm.
- Une prise en main parfaite grâce à sa poignet en D.
- Le bouton de réglage pour actionner les 6 vitesses.
- 4m de câble pour pouvoir travailler sans gêne.
- Un poids réduit de 2.3kg tout en ayant un moteur performant de 900 watts.
La polisseuse S75 Krauss est spécialement adaptée pour supprimer les micro rayures de votre moto ou scooter.
Son petit plateau de 75mm va vous permettre de corriger les défauts très facilement sur le réservoir en utilisant une machine très légère seulement 2,2 kg.
Mais lorsque l'on veut corriger les micro rayures sur une console laquée, un montant de porte, des écopes latérales ou rénover un étrier de freins, les tampons sont trop grands.
C'est là que la polisseuse R3 Krauss entre en jeu et répond à toutes ces attentes.
Néanmoins, une attention particulière sera apportée lors du polissage, comme la machine travaille plus vite qu'une roto-orbitale ou orbitale, il est plus facile de percer le vernis.
Donc attention sur les arrêtes ou les éléments repeints.
Les avantages de la polisseuse Krauss R3 Superpolish.
Grâce à son gabarit très réduit et son poids plume de 1.6kg, la polisseuse R3 se faufile partout.
Les trois plateaux fournis avec la machine de taille 30mm, 50mm et 75mm vont vous permettre de pouvoir supprimer les micro rayure quelle que soit la zone à corriger.
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